热线电话:0536-8585083/13656369103
  • $
您的位置:首页 > 信息动态  > 空压机知识
螺杆式压缩机故障原因
来源:www.wfkskyj.com 发布时间:2022年05月31日
1.空气滤芯未及时更换造成进气质量差导致转子磨损严重;润滑油随意更滑不同品牌的混合使用,往往会导致结交而导致转子磨损;

2.使用压缩机油型号不合格或没按规定及时更换, 油中杂质超标导致转子、缸筒划伤;

3.运行中排气温度过低,导致油气中水分过高,长时间运行会造成机油乳化现象发生,从而导致长时间
运行使进,排气端轴承在高速重负荷旋转中得不到有效润滑而发热损坏,导致转子串轴,变形卡死。

4.由于驱动联轴齿轮啮合间隙或齿轮键连接故障,导致的转子驱动端轴头变形;

5.轴承质量原因引起的异常损坏。空气压缩机出现以上几种故障,一般属人为造成。在日常检修维护工
作中,只要认真按照使用维护规程操作和保养,上述故障完全是能够避免的。

总之,螺杆压缩机转子的吸,排气端轴颈分别由压缩机体和排气轴承座上的轴承支撑着,如果压缩机
体、排气轴承座、转子的同轴度由于机械加工或装配的原因而没有达到设计要求,那就容易导致转子
间、转子与机体、转子与其它零件之间的擦伤或转子卡死。一般轴孔与转子压缩腔的同轴度要求在0.01~0.02mm以内。

螺杆压缩机压缩腔中的零件间的间隙一般以丝或mm为单位,压缩腔内零件之间是动配合,如果设计的
间隙值偏小,再加上制造过程的误差,则容易出现转子被擦伤或卡住的现象。转子与机体的间隙一般为
0.1mm左右,转子排气端面与排气轴承座的间隙为0.05~0.1mm。

压缩机在拆卸过程中,因为轴承与转子轴是紧配合,拆卸力度如果太大将会导致零件的变形,零件自身
的同轴度将降低。

压缩机在装配后,需要检查装配件的总体同轴度,如果同轴度超差也会导致零件间的擦伤或转子被卡
死。
返回列表