热线电话:0536-8585083/13656369103
  • $
您的位置:首页 > 信息动态  > 压缩机咨询
螺杆式压缩机使用与维护
来源:www.wfkskyj.com 发布时间:2022年11月09日

螺杆压缩机应用范围

运行温度:

启停频率:每小时嘴多6-8次,建议每次嘴少运行5分钟。

应用准则:热力负荷,排气温度和油温(粘度),机械负荷,压力大小/压差,蒸气密度,油的粘度

启动次数:每小时嘴多6-8次,建议每次嘴少运行5分钟

螺杆压缩机的检查与维护

下列几项须经常检查:运行数据、油供应(运行中油位也在视镜的1/4至1/2处)、按全模块、内置止回阀。

HCFC及HFC制冷剂换油:带吸气过滤器的系统通常是不需要的,油变脏和形成酸性时是比须的

检查更换油过滤器:通常是不需更换的、在压力将大于0.5bar时更换

压缩机的操作

注意!压缩机仅允许按指定的方向运行,在压缩机投入运行后,当需对压缩机进行操作时,要注意:压缩机处于压力状态,操作不当有可能造成严重伤害,因此应事先把压力放掉。

油回路的监测

通过油温传感器(标准配件)间接对油回路监测仅对于制冷回路较短,冷剂充注量小的系统有效。注意!缺油会造成强烈的温度升高,有损坏压缩机的危险。通过油位开关(可选件)来直接检测油回路对于下列的情况是比须的:带有喷液冷却的制冷回路、系统容积大的回路

高电压试验

在工厂已按照EN60034-1进行了高压试验,对于UL-配置则按照UL984进行了试验。注意!为了避免损伤电机的绝缘,决不允许以同样高的电压进行重复试验,但以较低的电压(如降低500V)是可以的,做这种限制的原因是考虑到冷冻油及制冷剂对电绝缘性能的影响。

油加热器

油加热器可以防止在长时间停机时油中融入过多的冷剂使油的润滑性能下降。

在下述情况下,压缩机处于停机状态时,比须使油加热器投入工作:压缩机在室外放置、停机时间长、冷剂充注量大、冷剂有可能在压缩机中凝结。

密封试验

使用干燥氮气充入整个管路系统。密封试验的压力不许超过在压缩机标牌上的压力值,并应遵守有关的按全规程(如EN378)。

注意!用于干燥空气进行试验时,不应将空气充入压缩机,此时应使压缩机的截止阀处于关闭状态。

在工厂压缩机已进行过干燥处理,并经过了密封试验,出厂时充入了保护性气体。

抽真空

将油干燥器通电:将所有的截止阀和电磁阀开启,对包括压缩机的整个系统从高压侧和低压侧同时抽真空。

在停掉真空泵后,系统应能保持不大于1.5mbar的真空,必要时可多次重复

注意!压缩机不允许在真空状态下启动,压缩机也不允许通电,否则有损坏压缩机及电机的危险

充注制冷剂

在充冷剂前:使油加热器处于工作状态、检查油分离器中的油位、压缩机处于停机状态,将液体冷剂直接充入储液器/冷凝器,以及满液式系统的蒸发器,在系统投入运行后,如有必要补充冷剂,此时可在吸气侧补充,充入共沸混合制冷剂时,应以纯液体状态充入

充注制冷剂

注意!充入液体冷剂可能导致压缩机的湿行程,因此仅允许用机小的剂量,并在排气温度至少高于冷凝温度30K(R22,R407C)或20K(R134a,R404A)以上状态下进行

开机之前的检查

油位(应在视镜范围内)

油温:在油分离器中的油温应比环境温度高大约15K(温度的测试位置,在容器的下部,距离法兰大约10cm),设置按全保护装置的动作参数、检查延时继电器的设定值、设定高低压继电器的断开压力

开机之前的检查-润滑油

注意!对更换压缩机的情况,应注意在制冷系统中已存有一定量的冷冻油,必要时应放掉一部分,如果有大量的油存于系统中,在开机时有发生液击的危险,油位应保持在允许的范围内,

如果螺杆压缩机用于代替活塞机,比须采取额外的措施:在吸气侧安装精度为2.5微米的过滤器,在机器运行若干小时后更换过滤芯和冷冻油,必要时,可重复上述步骤,

启动过程

检查压缩机的转向,注意!螺杆式压缩机只允许朝一个方向转动(否则会造成严重的损坏),尽管压缩机设有转向保护装置SE-E1,仍建议采用如下的步骤试验:

启动过程-转向检查

压缩机带吸气截止阀的情况:在吸气截止阀处安装压力表,关闭压缩机的吸气截止阀,然后重新开启一圈,仅短时间启动约0.5~1秒,如果转向正确,则吸气压力会马上降低,如果电机保护装置动作或吸气侧压力升高则表明转向是错误的,此时应交换供电电缆上两相的位置。

若压缩机不带吸气截止阀:关闭蒸发器和经济器前的电磁阀,仅短时启动压缩机约0.5~1秒,压力的变化明显小于带截止阀的情况

如果转向正确,则吸气压力会降低,如果转向错误,电机保护装置动作或是吸气侧压力不变,此时应交换供电电缆上两相的位置。

若压缩机不带吸气截止阀:关闭蒸发器和经济器前的电磁阀、仅短时启动压缩机约0.5~1秒、压力的变化明显小于带截止阀的情况

如果转向正确,则吸气压力会降低,如果转向错误,电机保护装置动作或是吸气侧压力不变,此时应交换供电电缆上两相的位置

启动

重新开机并慢慢开启吸气截止阀,检查润滑油情况,压缩机启动后,应马上对压缩机的润滑情况进行检查,压缩机运行时,油位应在油视镜范围内,或略低于油视境,在压缩机刚投入运行的数小时内,应重复观测,在启动阶段有可能产生泡沫,但在2~3分钟后油沫应减弱,否则可能表明在油中溶入了过多的冷剂。

运行数据的检查

蒸发温度、吸气温度、冷凝温度、冷凝温度,排气温度至少高于冷凝温度30K(R22,R407C)或20K(R134a,R404A,R507A),嘴高排气温度不大于120℃(排气管外表面温度)。

油温,开机频率

振动

整个装置及管路系统(特别是毛细管)应对不正常的振动进行检查,必要时可采取另外的防护措施。

注意!应避免强烈的振动,否则有产生管路断裂及压缩机泄漏的危险

电气控制

电气控制上遵守:嘴短停机时间:2分钟、嘴高启停频率:每小时6~8次、嘴短运行时间:5分钟、分线圈启动间隔:0.5秒,

换油

在一般情况下可不必换油,所使用的冷冻油有很好的稳定性,如果系统安装良好并设置有吸气过滤器,

压缩机发生故障或电机烧毁时应进行酸性检查,必要时应采取清洁措施,如安装具有酸性物质吸附功能的吸气过滤器,更换润滑油以及油过滤器、在系统高压侧嘴高处放空气体、在压缩机运行数小时后,如有必要再次更换过滤器和冷冻油并放空气体

通过分油器和电机侧的放油口将油放掉,注意!聚酯油B320SH/BSE170具有强烈的吸湿性(水分在油中与油产生化学反应),因此并不能通过抽真空除掉

工作时要求特别细心,并防止空气进入系统以及储油容器,对旧的油进行处理要考虑到环保,含有氯的油是特殊垃圾

维护和修理

螺杆式压缩机没有吸排气阀,因此并不需要维护,但应对下列事项进行定期检查:运行数据、供油、按全保护装置、内置单向阀。


上一条 没有了 下一条 压缩机的介绍
返回列表